モーハワイ☆コム

カテゴリー:ニュービートル

さよならニュービートル



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5月からのハワイ留学に備えて本日、ニュービートルを売却しました。
来月車検を通してハワイに行くまでは乗るつもりでいましたが、車検代、5月の税金
任意保険など維持費を考えると多少安くても売った方が得だと思い手離す事にしました。
ネットで一括査定の依頼をし、7社の中で1番買取価格が高い買取店に売りました。
さすがに3日間続けて査定の相手をするのは疲れたし、逆に査定員を査定してました。
査定の結果、宣伝費にお金をかけている所ほど査定金額や査定員が×(ダメ)でした。
あと10年前に買った隠れ家も売却して留学(移住)資金に充てようと思っています。

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外観がめちゃくちゃ綺麗だということで、程度は10段階中9だそうです。
1番査定額が良い所と1番悪い所では倍ぐらい金額が違いました。

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今の世の中、左ハンドルの車はなかなか手に入らないんだよなぁ~
右ハンドルの車だったら査定に来ませんでしたよ!という所もいました。

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夕方、車輌引取業者がやって来て乗って行っちゃいました。さよならニュービートル

ニュービートルのバッテリー交換Ⅱ


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今日は暖かかったので、ニュービートルのバッテリーを交換しました。
前回の交換からちょうど5年になります。冬場の寒い時期はセルを回した時に
かかり方がちょっと怪しいと思いつつ、寒いし面倒なので延び延びになってました。
2回目なのですんなり付くと思ってましたが、バッテリー前方のクランププレートを
取付けるのに結構手こずりました。(作業手順は前回を参考)

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今回もACDelco製の物をネットで購入

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前回、自分の書いたブログを見ながら交換しました。

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ACDelcoも取手が付いて進化してました。
よくバックアップ電流を流しながら交換しないとエンジンの調子が悪くなるという書き込みを見ますが
しばらく走るとアイドリングも落ち着きますし、そんなことはまったくないと思います。

ニュービートル車検


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今日は午後からニュービートルの車検に行って来ました。ニュービートルを買ってから今回で
4回目(9年目)になります。いつもは午前中に行っていたのですが、予約がとれなかったので
午後からにしたけどやっぱり混んでました。でもユーザー車検らしき人はいませんでした。

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前回(2年前)と前々回(4年前)はヘッドライト検査で引っかかりましたが、今回は一発で取れました。

Beetle PARKING ONLY


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ウォーキングの時に見つけた Beetle PARKING ONLY という

アルミ製のパーキングサインが欲しくなって買ってしまいました。

Volkswagen of America による The Beetle をモチーフにした

最新の純正アクセサリー商品です。(送料込みで3,320円)

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大きさの割にはちょっと高かったけどガレージの柱にピッタリです。

(近々、家をリフォームするのでビニールは被ったままの取付です。)

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今日は天気もいいし何年か振りにワックス掛けをしました。

ニュービートルのアンテナ補修




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ある日何気なくニュービートルのルーフを見ると、アンテナの付け根の

シールが割れて半分になっているのを見つけました。取り替えなければ

と思いつつもそれから半年ほどが経ってしまいました。


すると今度はアンテナ自体も中の金属部分が剥き出しの状態で

見るも無惨な姿になってしまっていました。

仕方がないのでそれぞれ社外品を買って補修することにしました。

(純正品だと天井パネルを外さないといけないのでかなり面倒です。) 


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今回購入したヘリカルショートアンテナとアンテナベースシール

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 ヘリカルショートアンテナは4種類のアダプターと3種類のネジ付き

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シールはホコリ等の侵入は防ぎますが完全防水ではありません。

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見た目ですがシールもアンテナも見事によみがえりました ^^

かかった金額はシールとアンテナで4,450円(送料込)でした。

バッテリー充電器購入


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冬眠していたハーレーのバッテリーを蘇らせるのに新しくバッテリー充電器を購入しました。

セルスタートは付いていませんが0.8Aと小さな電流で充電をしてくれるので安心です。

4輪モードも選べるのでポルシェやフェラーリだって充電できるみたいです。

欧州車はACC OFFでもシガーソケットには電気が来ているので、シガーソケットから充電できる

コネクターを買えばニュービートルもボンネットを開けず、バッテリーカバーも外さずに充電できます。

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今まではハーレーもこのようにシートを外して充電していました。

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丸端子付きバッテリーリード線も付属なので常時バッテリーに繋いでおきます。

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タンクバックの中にコネクター部分を隠し、シートを外さずに充電できるのは嬉しいですね ^^

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充電の手順がプリントされたナイロン製の収納袋も付いていました。

こんなに便利な物があったんならもっと早く買えば良かったなぁ!

ちなみに金額は8,280円(送料込)でした。

バレンタイン車検



今日はニュービートルの車検に行って来ました。バレンタインデーという事もあり大混雑でした。(まったく関係ないか)いつもなら20分後には新しい車検証が発行されるのですが、今日は1時間15分もかかりました。何年か前から3回不合格になると、検査費用を再度支払うシステムに変わり、コース内での追突事故が多発していることもあってか、ユーザー車検らしき人はほとんど見なかったです。





ここまで来るのに受付から40分かかりました





今回もヘッドライト検査で左右共に×かぁ〜



隣の自動車整備協同組合で¥2,000で調整してもらい



ヘッドライト検査も○になり、長かった車検が終わりました

三代目ビートル



いよいよ今月20日から「ザ・ビートル」が日本市場でも受注開始となりますね。ただし、日本仕様に搭載される1200ccエンジンの1.2TSI(105ps)のみで、1400ccエンジンの1.4TSI(160ps)は現時点で日本市場への導入は計画されていないそうです。ビートルは1938年に初代が生産され今回のモデルが三代目になります。





↓こちらの仕様なら乗り換えを考えたんだけどなぁ〜

【 ザ・ビートル 1.4TSI 】 
全長×全幅×全高=4270mm×1815mm×1495mm
ホイールベース=2535mm
駆動方式=FF
エンジン=1.4リッター直4DOHC・インタークーラー付ターボ+スーパーチャージャー
最高出力=118kW(160ps)/5800rpm
最大トルク=240Nm(24.4kg-m)/1500-4500rpm
トランスミッション=6速MT
欧州複合モード燃費=6.6L/100km(≒15.1km/L)
ドイツにおける価格は、1万9825ユーロ(約214万円)からだそうです。

今さらですが…



ニュービートルのホイールセンターキャップオーナメントをVWマークに変えてみました。先週ネットで購入した、社外ホイールのセンターキャップに貼付けるタイプです。ホイール交換当初、VW純正のセンターキャップに交換を試みましたが、爪がホイールに噛まずに脱落してしまうので、ずっとPSマークのままになっていました。





外径:52mm  4pcs/1set ¥4.800 [税込] 送料別 こりゃ高ぁ〜!



右がVW純正品 やっぱ輝きが違うなぁ



思ってたほどパッとしなかったぜぇ〜 
でもこれで少しはオリジナルな雰囲気を醸し出せたかな?

The Beetle



New Beetle の後継は The Beetle ですかぁ〜可愛さも消えてスポーティーな感じになったね!EVでもハイブリッドでもなさそうだけど、少しはエコになったのかな?日本では来年の2月に発売予定だそうです。興味はありますが、お金はありません
その時期はまだ New Beetle に乗っていることでしょう!







横から見た感じは New Beetle の方がカッコイイんでねえかい?



YouTube: カブト虫から違う虫になっちゃってるよぉ〜



こっちの Old Car の方が興味あるかなぁ〜