モーハワイ☆コム

カテゴリー:モンキー

モンキーにサイドバッグ取付


IMG_6598
前回アップタイプのマフラーからダウンタイプに交換したのですが、マフラーを外した
部分がガランとして気になってました。左側に付いてるサイドカバーと同じ様に右側にも
付けようと思っていましたが、どうせなら収納できるサイドバッグを付ける事にしました。
買ったのは、ハーレーダビッドソン スポーツスター XL883、XL1200専用の右側用サイド
バッグです。中国製でどこがハーレー専用なの?って感じですが、サイズも質感もいいし
とても気に入ってます。ちなみに前回交換したマフラーは重低音で最高にいい感じです。

IMG_6613
キックが当たりそうなので、オフセットタイプに交換しないとダメかな?

IMG_6612
11月末にアマゾンで注文して、届くまでちょうど1カ月かかりました。(3,090円也)

IMG_6605(Edited)

IMG_6601
付属の取付ベルトは使わず、2ミリのアルミプレートを両面に挟んで補強し

IMG_6626
マフラーの取付穴を利用して付けられる様に4.5ミリの鉄板でステーを製作

IMG_6629
純正のキックでも使えないことはないけどエンジンをかけづらいのでキック交換↓

IMG_6633
荷台のバッグをやめて、ワイヤーロックでも入れようかなぁ~

 

モンキーのマフラー交換


IMG_6438
コロナでホノルルマラソンも中止になりハワイに行く予定も無いし、Go To トラベルも自粛
ムードになってきたので、モンキーのマフラーでも交換しようと1カ月程前から探していました。
最初はスペシャルパーツ武川のキャブトンマフラーを注文したのですが、廃盤になったとの事
で一方的にキャンセルされてしまいました。次はちょっと奮発してヨシムラジャパンのサイクロン
TYPE-3を注文しましたが、納期が2カ月以上かかるのでお受け出来ませんとの事でこちらも
一方的なキャンセルでした。仕方ないので中古品でも買おうとヤフオクで色んなマフラーに入札
したりしていたのですが、新品で買うのと変わらないぐらいの値段に跳ね上がってなかなか落札
出来ない状態が続いていました。結局モンキーを買った店に問い合わせたら、ちょうど程度の良い
中古が出たとのことで、早速買いに行って来ました。(ヤフオクの1/3以下の金額で購入)


IMG_6388
純正タイプのマフラーもこれで暫く見納め

IMG_6403
IMG_6413
古いガスケットは取り外し

IMG_6425
事前に買ってあった新品に交換

IMG_6427
今回のマフラーはダウンタイプにしました。

IMG_6428

IMG_6433

IMG_6434
マフラー交換時の距離 :7,177km (完全にブログがバイクの備忘録代わり)

IMG_6441
購入したのはモリワキエンジニアリングのチタンモナカマフラー

ハーレーのバッテリー&オイル交換


IMG_6060
先日、2カ月ぶりにハーレーに乗ろうとセルを回したらカチカチと音が鳴り
エンジンがかかりませんでした。電圧は12.5Vあったけど3年間使ったので
多分バッテリーだと思います。エンジンをかけようとしても、カチカチという
音が鳴るだけという場合はバッテリーが上がっている可能性が高いです。

オイルも前回の交換から3,000km乗ったので、ついでに換えておきました。
これで10月になったらいつでもツーリングに出かけられそうです。

IMG_6066
12.5Vあればかかると思うんだけど・・・

IMG_6052
純正品はめちゃくちゃ高くなったので、今回も社外品を購入

IMG_6081
充電後の新品バッテリーは14V以上あり一発始動

IMG_6108

IMG_6135
今回もスーパーゾイルを注入

IMG_5606
バッテリー&エンジンオイル交換時の距離 :Just 50,000km
(以前からパーツ等の交換時期の覚え書き用にブログを利用してます)

IMG_6096
先週のモンキーのガソリンタンクは最終的にこうなりました。

モンキーのガソリンタンクバフ掛け


IMG_5943
モンキーのガソリンタンクのアルミ白錆が気になって来たのでバフ掛けをしました。
サンダーポリッシャー、サンダー用耐水ペーパー、ポリッシングフェルト羊毛バフ
シリコンオフスプレープライマースプレー、耐ガソリン性ウレタンクリアペイント等々
2万円近くかけて揃えました。プロの塗装屋さんにお願いした方が綺麗で安かったかなぁ~
と思ったりもしましたが、何事も自分でやることに意義があるし結構楽しかったです。


IMG_5947
シートを外し

IMG_5951
ガソリンタンクを外す

IMG_5964
ガス欠ギリギリまでガソリンを使い、残った少量を抜きました。

IMG_5968
マスキング

IMG_5977
320番 600番 800番 1200番 1500番 2000番と6種の耐水ペーパーで磨く

IMG_5995
ポリッシングフェルト羊毛バフで艶出し

IMG_6006
シリコンオフスプレーで脱脂した後、プライマースプレー塗布

IMG_6017
耐候性、耐ガソリン性に優れた2液性ウレタンクリアペイント塗布 (3回塗り)

IMG_6020
白錆は取れたけど、光沢のあるキレイな仕上がりにはならなかった。
クリアペイント完全硬化後のコンパウンド仕上げが待ちどうしい~!


モンキーのスピードメーター交換


IMG_5901
モンキーのスピードメーターを交換しました。
元々付いていた純正のメーターは55km/hまでしかないので、それ以上はガラスにシールを貼って
速度を確認していました。140km/hの武川製メーターを付けようと思っていましたが、その半分ぐらい
までしか出ないので、80km/hまであれば十分です。先日、ヤフオクで程度の良いエイプ100用の
ホンダ純正95km/hメーター(37200-KRL-003)を落札出来たので、加工して付けました。

IMG_5839
ガラスの内側が白く曇ってるし、シールがカッコ悪る~

IMG_5881
新品だと1万円以上しますが、中古なので半分以下

IMG_5869
元々付いていた純正のメーターより外径が3mm大きいのでヘッドライトケースを削りました。

IMG_5904
適当に削ったけどピッタリで満足満足

モンキー買っちゃった


IMG_5085
新型コロナウイルスの感染拡大で外出自粛が続く中、以前から欲しかった原チャリのモンキーを買いレストアしていました。2017年に生産が終了となった最終50ccモンキーの抽選販売にはずれ、ずっと程度の良い中古を探していました。
ハワイへ留学する前にも何度か中古車屋に探しに行っていたのですが、なかなか良いのが見つかりませんでした。新型の125ccも見に行ったのですが、デカくなりすぎてハーレーの隣りには納まりそうにありません。やっぱり50ccモンキーです。
GW明けのウォーキング途中で立ち寄ったお店で見つけました。ハワイ留学は今年の6月いっぱいの予定でしたが、コロナで早く帰国したことにより良いのに巡り会えました。

IMG_5102

ちょい乗りにはもってこいです。

IMG_5098

1977年式の通称 4Lモンキー

IMG_5096

雑誌のおまけのステッカー貼り付け

IMG_5109

偶然にも下2ケタが好きな番号の66でした。(二輪車は選べない)