モーハワイ☆コム

ボクと滝とハイビスカス


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あろーは、ホワイチーです。

ボクだって、定点かんそくの記念さつえいですよ。
今日はおじちゃんのイタズラもなく、ふつうに撮りましたぁ

おじちゃんも言ってたけど、
やっぱり虹は出てないね。

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ダメかな~と思って寄ってみたけど、やっぱり...


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行き先はヒロだったけど、
カーナビ(ガーミン君)には、一応、レインボーフォールズを目的地に設定。

時間的にちょっと遅いような気がしましたが、
とりあえず天気も良いし、ダメ元で寄ってみました。

到着したのは10時40分頃。

んー、やっぱダメだった。
水量はそこそこあったのですが、
太陽の角度が高すぎて、虹が出現する状況ではなくなっていました。
午前中のもっと早い時間でないとだめですね。

ということで、定点観測は終了。

今度こそ工事区間終了


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車を止められたて待たされたり、
舗装のない砂利道を走らされたり、意外と工事区間は長い。

もともとヒロ側のサドルロードは、
アップダウンはないものの、狭くてカーブが連続していましたから、
工事をやるなら徹底的にやってほしいですね。
多少の渋滞や乗り心地の悪さはガマンしますから。

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粋でいなせな重機に日傘?!


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サドルロードの工事区間。

舗装関連の1台の重機が、あまりにもカワユス。
荒くれ男の現場ですが、暑いのはやはりツラいらしい。

ミスマッチのような柄でも、自然と溶け込んでしまうのがやはりハワイ。

サドルロードも工事中ですぅ


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アローハ、ホワイチーです

サドルロードをじゅんちょーに走っていたけど、
またまた工事にひっかかっちゃいましたぁ

おじちゃんは、ヒロのほうはまだ道路が狭くてカーブが多いって言ってました。
ここが新しくなると、もっと早くヒロに行けるんだね。

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スクートの関空/ホノルル線就航は12月19日


20170725

スクートは10月3日、12月19日からシンガポール/関空/ホノルル線を週4便で運航すると発表しました。
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=79405

7月25日発表時には、2018年6月までに就航としていましたが、かなりの前倒しになりました。
関空/ホノルル間の運賃は、エコノミークラスが往復2万7600円から、
ビジネスクラスが往復12万9600円からとなっています。

尚、就航記念セールとして、10月4日から8日まで
エコノミークラスを諸税込みで往復1万8000円で販売するとのこと。
安い。早い者勝ちか。

運航スケジュールは以下のとおり。
TR700便 SIN 10時45分発/KIX 17時30分着・19時25分発/HNL 07時30分着(月・火・土)
TR700便 SIN 09時55分発/KIX 16時55分着・18時50分発/HNL 07時00分着(金)
TR701便 HNL 09時35分発/KIX 14時00分着※翌日・15時10分発/SIN 21時10分着(月・火・金・土)

マウナケアとマウナロア


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サドルロードを順調に走行中。
走行というかまさしく疾走。
ちょっと油断していると、知らないうちにスピードが...
気をつけないと。

基本、サドルロードの左側に見えるのがマウナケア。
この辺まで来ると、空気が薄くなるのか写真も青さが引き立ちます。

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新しいサドルロードへ


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190号からサドルロードへ入る。

ここは新しくできたサドルロードの新ルート。
供用されてからだいぶ経ちますが、実は今回初めて走ります。
出来てるのに旧サドルロードを走ったり、
サドルロードを利用しない行程だったりして、なかなか走る機会がなかったのです。

コナ側から来るんだったら、絶対こっちの方が便利だよね。

工事区間終了


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ようやく信号が青になって出発。
結構、かかりました。運が悪いと10分以上は待つかも。

ここは線形がシケイン状になっている箇所で、
工事区間は長いし、おまけにそこそこ交通量が多いので、
反対側から来る車がすべて通過するまで、かなり時間がかかります。

どうも工事も大がかりらしい。

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ジャカランダ通り?!


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通行規制の信号を待ちながら、
道路脇に咲いていたジャカランダがきれいだったので写真撮影。

ジャカランダは寒暖差があるほど紫色がきれいなのですが、
ワイメアまでの190号は標高が高いので、
街路樹のように連続して見ることができます。

でも、よそ見して走っちゃイケマセンよ。