モーハワイ☆コム

アーカイブ: 2018年1月

お疲れさま! ハワイアン航空B767-300ERがラストフライト


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新千歳-ホノルル線で使用していた機材、B767-300ER型機が、
1月31日のフライトをもって退役となりました。

2012年の路線開設と同時に就航し、北海道からの直行便として寄与してきましたが、
寒い北海道と真夏のハワイを往復したせいか、最後はちょっと疲れ果てていたようです。

2012年の就航2便目に乗ったり、昨年の11月に乗ったり、
計4回、2往復分しかお世話になっていませんが、いざ退役となると、ちょっとしたさびしさもあります。
今日も心配で、運行状況を確認しましたが、どうやら8分ほど遅れたものの、無事飛んだようです。

ボロいとか古いとか言われ、遅延や欠航しながらもよく頑張りましたよ。
本当にお疲れさま。

そして2月2日より、いよいよエアバスA330-200型機が就航。
フルフラットシートのビジネスとエクストラコンフォートが北海道に登場します。

LOVE♡ 入国審査マシーン


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例の白テントの出口です。
ということは、すでに入国審査も無事通過しております。

久しぶりの白テント内での入国審査でしたが、
こちらもホノルルと同じく入国審査マシーンが導入されていました。

いきなりマシーンに誘導されましたが、これはウチにとっては大歓迎で、
やましいこと?がないので、機械相手の方がスムーズに事が運ぶ。

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コナ到着。例の白テントがお出迎え


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コナ国際空港に着陸しました。
12時50分到着の予定でしたが、20分ほど早く到着。

窓からは、あの懐かしき白いテントが見えます。
これからあそこで入国審査。
およそ7年ぶりですね。

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あと30分でとうちゃくですぅ


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おじちゃんとおばちゃんの食事も終わって、
あと30分もすると、いよいよコナ空港にとうちゃくですぅ

なかなかボクは居場所がなくて、ちょっときゅうくつでタイクツだったよ。
やっぱりJALのほうがいいなあ。

おばちゃんは洗面所でお化粧。
こんな時、この席はトイレが近くてべんりなんだって。

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知ってました?


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「Hawaiian Airlines」のロゴがココにあるのを。
自分は今頃気がつきました。

機内はそこそこ暗いし、
食べ終わった後の容器なんて、まじまじと眺めることなんかないし。

この容器って、ほとんどの人に気づかれず捨てられてゆく運命。
そんな手間をかけてのアピールが粋でもあり、意地でもある。

きちゃない画像でスイマセン。

機内食にオマケが付いてきた! でも...


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機内食に付いてきた「マカダミア ナッツ チョコレート」の下に、
なんだか、カードのようなものがありました。

なんとゴディバのチョコレートの無料引換券。
ハワイアン航空搭乗者限定のようです。

これはうれしい。
機内食のマカナッツチョコよりは明らかに高そうだ。

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ハワイアン航空 羽田→コナ 到着前機内食(2017.11.03)


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目が覚めたら、すぐに機内食。

体感的には朝6時なので、朝食感覚ですが、
到着したら現地は昼過ぎなので、実質、ランチということになりますね。

深夜便なので順序が逆転していて、到着前がメインの機内食となります。
幸いなことに空腹感があって、ランチとしてならこのくらいは軽くイケそうです。

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寝過ごした?わけではなさそう。


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おはようございます。
再び1日目の始まり~

熟睡とまではいきませんが、そこそこ寝られたようです。

目が覚めると、すでに外は明るくなっていました。
深夜便なので、いつもより時計が2、3時間はずれている感じ。
なので、寝過ごしたと、一瞬、勘違いしてしまいます。

最近は夜明けの空を撮影する気力もなく、
とにかくギリギリまで寝るように心がけています。
着いたらすぐ運転なんで。

ハワイアン航空 羽田→コナ 離陸後軽食(2017.11.03) ですぅ


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あろーは、ホワイチーです。

ヒコーキはボクのふるさと、ハワイ島のコナに向けて飛び立ちました。
おじちゃんやおばちゃんにとっては居心地がいい席も、
ボクにとっては、ちょっと狭いかなあ。

はわいあんの席の幅は、じゃるに比べると、ちょっとだけ狭いんだよね。
それに一番前の席は、座席と座席の間のひじ掛が固定されているから、
ボクの居場所がますますなくなっちゃうよ。

今日は眠れるかなあ。

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ちなみに横に視線をずらすと...


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11列の目の前の壁の向こうはビジネスクラス。

視線の斜め左には、狭い通路のすき間から、向こうの世界がわずかに見えます。
さすがにフルフラットだけあって、シートは余裕のカタマリです。
まあ、いつかはあっちの世界へ行きたいなと思いますが。

食事が始まるとこのカーテンは閉められて、完全に別世界となります。

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