モーハワイ☆コム

アーカイブ: 2018年1月

エンターテイメント機器が壊れてたってヘッチャラさ


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個室感覚11列の目の前は当然、壁。
そしてその壁には、まるで専用のようなモニターが付いています。

バルクヘッド席なので、折りたたんであるモニターを引っ張り出せば、
別に壁モニターに頼らなくてもいいのですが、
深夜便ですぐ寝るし、出せば邪魔になるから、たたんだままにしておきました。

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広い広いって言うけど、どんだけ広いの?


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さて、それなりに足元が広いと書いたエクストラコンフォート席11列ですが、
実際にどのくらい広いのか検証してみましょう。

写真を見てもらうとわかるのですが、
身長170センチの自分が思い切り足を延ばしても、壁までは届きません。
でも、自分は一般的な日本人よりも短足であることは自負しているので、あくまで参考値です(笑)

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なんちゃってビジネス風、エクストラコンフォート席


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今回のシートは、エクストラコンフォートの11列JとH。
ここだけ独立したコンパートメント風で、
A330-200型のビジネスがフルフラット化したタイミングで登場しました。

5月(2017年)にコナから羽田行に乗った時に、
へえ~、こんな席があるんだ~、次回はこれだなと決め打ちしてました。

いわゆるバルクヘッド席で、14列には及びませんが、それでも足元はかなり広くなっています。

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JAL、2018年度路線便数計画を決定!


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JALグループは、1月18日付プレスリリースで2018年度路線便数計画の決定を発表しました。
http://press.jal.co.jp/ja/release/201801/004574.html

ハワイ関連では、
すでに発表済みである関西=ホノルル線の増便(2018年3月25日~10月27日)が2019年3月30日まで延長となります。
これでほぼ1年間の運航となるので、定期便に昇格してもおかしくありません。

あと機材関係で、成田=ホノルル線のJL782/789がお盆の期間(8/10~8/17)に、
JAL SKY SUITE仕様の777-300ER型機を投入し、ファーストクラスサービスを設定するそうです。
まあ、お世話になることはないと思いますが(笑)

いつかは左へ


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ボーディングブリッジを歩き、最後に現れた分かれ道。
ここで右か左か迷うところではありますが...

そんなもん迷うかーい!

いまだHAのビジネスには乗れてませんが、
スキあらば、虎視眈々と(笑)

いつかは迷うことなく左へ行きたいですなあ。

もう搭乗は始まっていた。


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2Fに降りると、すでに搭乗が始まっていました。

出発時刻は23:55で、ボーディングタイムは23:05から。
新千歳もそうだったけど、ハワイアン航空の搭乗開始は早い気がします。

ZONE1なので先ずはビジネスからですね。
HAではビジネスはビジネスクラスと表示していますが、
エコノミーはメインキャビンと呼んでいます。
なんか、しっくりこない。

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エアバスA330-200


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これから乗るA330-200型機です。
(周囲が明るすぎて、撮影に苦労しました)

5月にHA851便で乗ったので、今回で2回目。
これから852便に乗るので、これで羽田-コナ直行便は往復制覇になります。

新しくてきれいなんだけど、エコノミーのシートピッチが狭いのが玉にキズ。
なので、余裕があればエクストラコンフォート席がおススメです。

GATE143へ


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本日の搭乗口は143番。
北側のウイングのちょうど中間ぐらいで、奥から2番目です。

この辺まで来ると、ショップもカフェもないので通路も閑散。
このウイングは最上階が3Fなので、天井がすぐ上に迫っていて圧迫感があります。

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動く歩道?歩く歩道?


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ひとしきりラウンジで休憩して、
今日の143番搭乗口へ移動中です。

距離は結構ありますが、「動く歩道」があるので、そんなに負担にはなりません。

ただね、どうもこの動く歩道を「歩く歩道」って言っちゃうんですよね。
歩道だから歩くのはあたりまえで、「頭痛が痛い」と言ってしまうのに似ている。

単純に間違えて言っているのですが、
みなさんせっかちな人が多くて、この「動く歩道」の上を歩いて移動している人の多いこと多いこと。
だから、「歩く歩道」という表現も、あながち間違いではないような気もします。

SKY LOUNGE ANNEX は広くて快適


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出国してから20分弱でラウンジ到着。

羽田の出国後エリアには、航空会社ラウンジ以外のラウンジは4カ所あります。
中央エリアに2か所、北エリアに2か所で、中央の2か所は24時間営業。

今回お世話になる「SKY LOUNGE ANNEX」は北エリアの4階にあって、
営業時間は7時~25時ですが、規模は中央の2か所よりはかなり大きい。

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