モーハワイ☆コム

カテゴリー:旅行あれこれ

エアアジアXの関空/ホノルル線、8月16日からデイリー運航! 1万2900円の記念運賃もあるよ


20150713

エアアジアXは8月16日から週4往復で運航中の関空/ホノルル線を増便し、
週7往復のデイリー運航にすると発表しました。

Aviation Wire
http://www.aviationwire.jp/archives/148090

トラベルビジョン
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=81812

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えっ?! いつから飛んでるの?


20180513

自分のブログの右上の行動ターゲティング広告(Google的にはパーソナライズド広告)、
大阪⇔コナ 97,000円~

あん? いつから直行便飛ばしてんの?
それも、オレに黙って。

思わず広告をクリックしてしまったじゃないか!

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HNLの激混み入国審査を避けるため、KOAを利用する手もあるという記事


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Aviation Wireに、ハワイアン航空で羽田からコナ経由でホノルルへ行くという、2本立ての記事が出ておりました。
http://www.aviationwire.jp/archives/146389
http://www.aviationwire.jp/archives/147258

つい先日、行ってきたばかりのコナ国際空港。
それにハワイアン航空の羽田-コナ直行便。
懐かしさの掘り起し、さらに直近の記憶を揮発させないようにと熟読してしまった。

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ANA、ハワイ線投入のA380の全貌を発表


20180425

ANAは4月25日、2019年春をめどに成田-ホノルル線へ投入するエアバスA380型機の詳細を発表しました。

Aviation Wire
http://www.aviationwire.jp/archives/146518

トラベルビジョン
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=81569

ANA公式
https://www.ana.co.jp/ja/jp/promotions/airbus380/

座席数は4クラス520席で、ANAのホノルル線では初のファーストクラスを設定。
エコノミーの一部には、ベッドのように使える「カウチシート」を導入するそうです。

個人的には、この「カウチシート」ってなかなかオモシロいと思う。

JAL、関空/ホノルル線の増便、2019年3月までの延長を正式決定


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JALは4月17日、既報のとおり関西-ホノルル線を1日2往復に期間増便すると発表しました。
http://www.aviationwire.jp/archives/145891

すでに2017年12月1日付プレスリリースで、4月27日から10月27日まで増便を発表していて、
http://press.jal.co.jp/ja/release/201712/004511.html

2018年1月18日付プレスリリースの2018年度路線便数計画では、2019年3月30日まで増便の延長を発表していました。
http://press.jal.co.jp/ja/release/201801/004574.html

機材はB787-8型機で、座席数は206席(ビジネス30席、エコノミー176席)。
フライトスケジュールは以下のとおり。

JL8792便 KIX 19時05分発/HNL 07時50分着
JL8791便 HNL 10時30分発/KIX 14時50分着※翌日
・4月27日から30日まではJL8792便のみ運航
・6月から9月までJL8792便は08時10分着、JL8791便は14時20分着

JAL、6・7月発券分の燃油サーチャージも同額で継続


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JALは4月16日付プレスリリースで、
2018年6月から2018年7月に発券される航空券に適用される燃油特別付加運賃は、
条件表のZone C(8,000円基準)の金額のまま同額で継続すると発表しました。
http://press.jal.co.jp/ja/release/201804/004691.html


2018年2月から2018年3月のシンガポールケロシン市況価格2カ月平均は、1バレルあたり$79.58で、
同期間の為替平均1米ドル106.86円を乗じた円貨換算額は8,504円となり、
2018年6月から2018年7月に発券される航空券に適用される燃油特別付加運賃は、
条件表のZone C(8,000円基準)の金額で継続し、ハワイ線は片道6000円となります。

シンガポールケロシン価格はやや上昇しましたが、
円相場がかなり円高だったおかげで、結果的には円貨換算額は少し下がりました。

ただ、Zone B(7,000円基準)への道のりは険しく、
トランプの発言次第ではどちらに転ぶかわからないでしょう。

ハワイ島、大手旅行会社7社でシャトルバス共同運行開始


20180403

日本の大手旅行会社7社は4月1日、
ハワイ島のコハラコーストで「ハワイ島イブニングシャトル」の共同運行を開始しました。
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=81326

利用できるのは、7社のツアー客のみで、
15時から23時45分まで1日3往復、マウナケアビーチホテルとクイーンズ・マーケットプレイスの間を運行。
3つのショッピングモールに停車ということなので、
クイーンズの他は、キングスショップスとショップス・アット・マウラナニ。

時刻表はこちらに出てました。
https://www.allhawaii.jp/article/2919/

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君がいない


本日、日本航空とハワイアン航空は、包括的業務提携の一環として、
双方のマイレージプログラムによる特典航空券の予約を開始しました。

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おお、ようやく直ったか


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    ↓   ↓   ↓   ↓   ↓   ↓   ↓
20180327

たいした話じゃありませんが...

JALが運航するコードシェア便の表記が、
なぜか「ヴァージン・アメリカ航空」になっていましたが、
ようやく「日本航空」に修正されました。(たぶん今日から)

自主的に?
それとも誰か通報したのかな(笑)

HawaiianMilesではJALには乗れないようです


20180326

徐々に徐々にその全貌が明らかになるHAとJALの業務提携。

気になるマイレージの相互関係ですが、
この表(HAのWEBサイト)を見るかぎり、
JALが運航するコードシェア便でのHawaiianMilesの利用はできないようです。

確か、ANAのときは利用はできてましたが。
うーむ...

一方、JALが運航するコードシェア便の利用では、
国際線、国内線ともHawaiianMilesは獲得できます。(予約クラスによっては獲得できない場合もある)

獲得はできるけど、使えない...
貯めるだけ貯めて、結局は自分とこの便で使えよってことか。
うーむ...
まあ、そんなに都合よくはいかないってことですね。

今のところ、JALのマイレージでHAに乗れるかどうかは確認できてません。
見つけられないだけかなあ。